할로겐이없는 화염 재생 진동 댐퍼

응용 프로그램 시나리오

1. 차량 객실의 전기 배선 주위, 소방 공급원에 의한 점화 방지 및 안전 향상

2. 전기 자동차의 배터리 구획 및 전력 분배 모듈 주변, 불꽃 지연 요구 사항을 충족하는 동안 음향 단열재를 제공합니다.

3. 계기판 내부, 진동 소음을 줄이고 내화성 성능 보장

4. 지붕 및 측면 트림 패널 뒤에, 가벼운 무게, 내화성 및 조용함에 대한 요구 사항 균형

제품 설명

이 일련의 자동차 진동 댐핑 시트 (댐핑 패드 또는 충격 흡수 플레이트라고도 함)는 부틸 고무 및 알루미늄 호일 복합재를 주요 재료로, 특히 차량 구조적 진동 및 노이즈를 줄이기 위해 설계되었습니다. 이 제품은 일반적으로 자동차 문, 섀시 및 트렁크와 같은 빈번한 공명이있는 지역에 붙여 넣습니다. 재료의 내부 에너지 소산 메커니즘을 통해 판금 공명을 효과적으로 흡수하고 구조적 노이즈의 전달을 억제합니다. 우수한 불꽃, 수분 방지 및 노화 방지 특성을 가지고 있으며, 차체 구조에 따라 유연하게 자르고 붙여 넣을 수 있으며, 다양한 차량 모델의 ​​요구를 충족 시키며 전체 차량 nvh 성능 및 구동 편안함을 향상시킬 수 있습니다. 사용자 정의 서비스를 사용할 수 있습니다.

제품 기능

고효율 진동 분리 및 노이즈 감소 : 부틸 고무의 점탄성 특성을 통한 기계적 진동을 흡수하여 신체 판금 공명을 억제합니다.

상승적 노이즈 감소 시스템 : 사운드 단열면 및 기타 재료와 함께 사용되어 엔진 소음, 바람 소음 및 타이어 노이즈를 크게 줄입니다.

안전성 향상 : 화염 지연 등급은 ul94 v0 및 en45455 r2에 도달하여 전체 차량 안전 표준을 효과적으로 향상시킵니다.

쉬운 작동 : 뒷면에 릴리스 용지를 사용하면 유연한 절단을 허용하고 도구없이 직접 부착 할 수 있으며 다양한 곡선 표면 구조에 적합합니다.

내구성 향상 : 목장 후 흘림 또는 경화없이 수분 방지 및 노화 방지가 장기 진동 분리 효과를 보장합니다.

성능 지수

재료 구조 : 부틸 고무베이스 재료 + 알루미늄 호일 복합 층

복합 손실 계수 (손실 계수) : ≥0.2

밀도 범위 : 1.0–2.3 g/cm³ (조정 가능)

화염 지연 성능 : ul94 v0, en45455 r2 클래스

작동 온도 범위 : -40 ℃ ～ +80 ℃

건축 온도 범위 : 10 10 ～ 40 ℃

노화 성능 : 72 시간의 열 노화 후, 결합 강도 및 유연성은 여전히 ​​우수합니다.

접착 성능 : 강한 접착제 유지력; 결합 후 가장자리가 뒤틀리거나 부풀어 오지 않습니다

응용 프로그램 영역

진동 댐핑 시트는 다음을 포함한 다양한 차량 구조의 진동 제어 및 소음 관리에 널리 사용됩니다.

문/섀시/트렁크의 판금 부분에 대한 진동 분리 처리;

휠 허브/펜더/방화벽에서의 도로 소음 억제;

고급 차량 모델을위한 전체 차량 nvh 최적화 프로젝트;

편안한 요구 사항이 높은 차량 제조업체 (예 : 버스, 트럭, 새로운 에너지 차량)를위한 프로젝트 지원.