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I. 기술 혁신 경로 1. 바이오 기반 재료의 혁신 혁신의 혁신 분자 분자 설계 : South China University of Technology of Technology of Technology of Technology of Technology of Glutaric Acid/Sebacic Acid Copolygization을 통해 바이오 기반 폴리 에스터 고무 (BBPR)를 개발하여 10 MPA의 인장 강도 및 전통적인 vulcanizatizations와의 전통적인 vulcanizatizations와의 10 MPa의 인장 강도 및 호환성을 달성하는 긴장성을 달성하고 Petrochemical Technolog Trans-Polycyclopentenen 고도 (TRO)의 가치를 달성 한 바이징의 가치를 달성했다. CM³/1.61 km, 분해주기의 40%감소. Bio-Resource 개발 : 유전자 편집 기술은 Taraxacum Kok-Saghyz에서 고무 수율을 15%증가한 반면, 민들레 고무 추출 효율은 12%를 초과하여 다각화 된 원료 공급원을 제공했습니다. 제어 된 분해 기술 뼈 뼈 에너지 조절 : Sinopec의 아연 조정 (ZDMA) 변형 수소화 된 니트릴 고무는 72 시간 내에 pH 3 조건에서 22.16% 분해 속도를 보여 주었고, 분해하기 전에 20 MPa 인장 강도를 유지하는 동시에, 리그닌/실리카 (20 phr)는 300 대를 유지하는 반면, 리그닌/실리카 (20 phr) 부족으로 Bio 기반 고무의 분해주기를 유지했다. Break.ii. 산업화 병목 현상 및 혁신 1. 첨가제 비용 : 인간 기반 화염 지연자의 비용은 브롬 유형보다 2 ~ 3 배 더 높습니다. 밀짚 유래 실리카는 산업용 사용을 위해 98% 이상의 순도 수준을 필요로합니다. 스케일 업 사례 : Henghui Safety의 110,000 톤 바이오 기반 숙신산 프로젝트는 2025 년까지 10,000 톤 생산 능력에 도달 할 것으로 예상되며 퇴비 상태에서 130 일 동안 70% 이상의 저하가 될 것으로 예상됩니다. 성능 최적화 이동 응용 : 항공기 타이어는 -40 ° C에서 EN45545-2 HL3 화염 지연 표준 및 탄성을 충족해야합니다. 현재의 바이오-루버는 65% (전통적인 고무 ≥ 80%)의 저온 탄력성을 보여줍니다. 파일럿-규모 생산 : 킬로 톤 수준의 용량을 갖춘 사우스 차이나 대학의 파일럿 라인은 시운전 될 예정이며, 생분해 성 신발 밑창의 대량 생산을 가능하게합니다. 정책 및 시장 드라이버 1. 정책 지원 China의 "원형 경제 지침"은 2025 년까지 자동차 인테리어에서 40% 바이오 기반 재료 응용 프로그램을 목표로하는 초기 시스템을 제안합니다. 2. Market Prospectsby 2025, 고무 산업은 CNY 1.35 조를 초과 할 것으로 예상되며, 바이오 기반 재료는 25% 이상으로 증가함에 따라 운송 부문에서 수요가 급증하고 있습니다. EU 타이어 라벨링 규정은 2035 년까지 100% 재활용 성이 필요하며 기술 반복 속도를 가속화합니다.
